| T,Kan |
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| Kawasaki |
KH 250B |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
１９７９年？ |
| 走行距離 |
16,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１２〜 km/リッター |
| ツーリング |
１５ km/リッター |
| 長所 |
- 何と言っても音、特に4000〜6000のキュアー〜ンと言うあの感じ。
- スタイル・・エンジン、タンク、3本マフラーしかも左右非対称の不良な感じがたまりません。
- 意外とハンドリングが軽快で重さを感じさせません。
- マフラーからの煙〜全開にした時のﾊﾞｯｸミラーにうつる白煙!!
燃料にオイルを混ぜると超過激な爆煙!!
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| 短所 |
- ツーリングに行くと必ずカブリます。（私のだけか？）特に標高の高い所。
- Rブレーキの効きが今一（バックステップの為？）
- オイル消費量がすごい・・オイルポンプの調整で今500km/Lくらい？
- 乗り心地が自転車感覚（Rサス交換しました）
- ホーンが貧弱（現在はアーシング＋ホーン交換でばっちり）
- ギヤが5速しかない
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| 故障，トラブル |
- オイルポンプよりオイル漏れ・・増し締め＋対策パッキンでも少し漏れあり
- ヘッドライトのリレーがパンクし、スモール以外全て灯かなくなった。
- 点火時期が狂い易い・・タイミングライトは必需品？（ポイント交換にも必要）
- 綺麗に磨いても一度乗るとオイルまみれになってしまう。
- バッテリー液が激減り〜ボルテージレギュレーター交換したが部品が異常に高い
- クラッチが重い（RZと比べて）
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| その他 |
非常に魅力的で乗っていて面白いバイクだと思います。
ただ旧車なのでそれなりの覚悟と知識、技術は必要だと思います。
少しでも多くのKH〜２STが少しでも長く、楽しく乗れる様に皆でがんばりましょう。 |
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