| ヒロくん |
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| Kawasaki |
KDX250 モタード |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
１９９２ 年 |
| 走行距離 |
18,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１５ km/リッター |
| ツーリング |
１８ km/リッター |
| 長所 |
- ２stの39psなので、パワーがすごい。アクセルを半分以上開けると全てのモノが後ろに消えて行きます。（車はもちろん、250ccスクーターも同様）
- リッターバイク相手に、軽量を生かしたスタートダッシュでアタマとれます。
- フロント17inchにしたので、街中もヒラリヒラリです。
- 良く動くサスペンションで、飛ばしても不安がないです。
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| 短所 |
- 高速80km巡航しかできない。（瞬間的にはもっと速度は出ますが、焼き付きます。）
- ２stの振動、手・足しびれます。
- ノーマルでは絶望的な足つき。（当方170cmですがバレリーナでした）
- アクセルを開けないとグズるエンジン。（開ければ問題ないが、免許が...）
- カワサキなので「錆」ます。
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| 故障，トラブル |
| クランクベアリング焼き付き。キルスイッチの接触不良。 |
| その他 |
街ノリなら最強バイクでしょう。39馬力・109kgの軽い車体は「取り廻しの良さ」「スタートダッシュ」「ここ一番の瞬発力」があります。
2st特有のパワーバンドに入ったら無敵の瞬発力で、グイグイ車体を加速させるので、乗っていて面白いバイクです。
サスがいいので、乗っていて転ぶ気がしません。但しノーマルの場合は「曲げるぞ！」と意識しないと、バンクしながら全然曲がらないことがるので注意！
Dトラのパーツが流用できるので、パーツも困りませんし、これからも乗り続けたい貴重な２stオフローダーです。 |
