| KYON |
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| Kawasaki |
GPX250R II |
| 総合評価 ： ９３ 点 |
| 年 式 |
不明 |
| 走行距離 |
15,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２０ km/リッター |
| ツーリング |
２５ km/リッター |
| 長所 |
- 軽いです。とにかく信じられないくらい軽いです。乾燥145kg！（フルカウル車の中でおそらく一番軽いと思われ）
- 外見もかっこよく、個人的には「もっと売れてもいいのでは？」と残念でならないデザイン。
- 足つき、175cmの僕が乗れば両踵がべったりな上に膝が曲がります。（女性でも安心。オススメ）
- 回せばそこそこ走ります。（とはいえ、ツアラーなのでレプリカほどの加速はないですが、ツーリング時にストレスは感じませんでした）
- 小回りが聞いて、Uターンなども案外楽に回れるかも。
- 見た目よりも小さく、すり抜け楽チン。
- 回しても結構良い燃費。
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| 短所 |
- 軽すぎてカーブが怖い。（自分のライテクがないだけですm(_ _)m）
- 小さすぎて身長の高い人が乗ると窮屈な感じに。
- 身長の高い人が乗ると見た目もポケバイ状態。。。
- 電装系が弱い（らしい）
- 排気音がまるで耕運機。（Kawasakiの２気筒の宿命か）
- エンジンの振動が結構大きくて、長時間乗ると手がしびれてくる
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| 故障，トラブル |
| 故障らしい故障が起こる前に、事故でお亡くなりになりました（涙） |
| その他 |
どこのメーカーに限らずとも、フルカウルのバイクってなかなか売れないですね。
もっと売れてもいいような性能と外見だと思うのですが。
バイクの醍醐味はツーリング！
僕は一生ツアラー志向でいきたいと思います。
Kawasakiラヴ！ |
