| ヨンタ |
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| Kawasaki |
Balius |
| 総合評価 ： ８０点 |
| 年 式 |
１９９４年 |
| 走行距離 |
40,200 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２６ km/リッター |
| ツーリング |
２９ km/リッター |
| 長所 |
- 見た目がよい。いかにもネイキッド・四気筒・排気音
- ツーリングで一日400km走ったが、飽きない。
- 軽い。
- 足つきが最高。
- 走る気にさせる。（低速はのぞく。）
- 車検がない。
- カワサキなのにオイル漏れがない。
- 燃費が良い。
- ニーグリップしやすい。
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| 短所 |
- 点火プラグの取替えには泣かされる。
- ウインカーステーのゴムの経年劣化がむごい。
すぐ折れる。
- 前傾姿勢がときどききつい。
- 振動がある。おかげで手が痺れる。
- ホイールのアルミの腐食が気になる。
- ショックがやわ。リヤもフロントも手を入れないと機嫌が悪くなる。
- 走行している同車両が多く、新鮮味がない。
- 超ジグザクの山道下りで低速を強いられる道は大の苦手。
原付から早く行けとあおられる。
- バイクが好きな人からは好かれるが嫌いな人からはより嫌われる。
- エンジンが暖まると何故か再始動が困難。
- エンジンが冷えるまで馬鹿のように待ての犬状態。
- 仕事したことを見たことがないラジエーターファン。
- 夏は熱い、とっても。
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| 故障，トラブル |
Ａ4の古い車両で今年の4月に購入。
安い、傷が多いのは覚悟していたが、トラブルが多かった。
工具がついていない。
エアフィルターがない。からっぽ。
す〜ぐストールする。
アイドリングが一定しない。
メーター球が買った日に切れる。
メンテにけっこう手がかかった。
新しい点火プラグと交換。
エアフィルター新規購入し取り付け。
オイル交換。
工具購入。
ウィンカー取替え。
慣れないのにメーターカバー周辺を解体してメーター球取り付け。
チェーンへのしつこいグリース注入。
カムテンショナーの故障でカシャカシャ音発生。
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| その他 |
現在の状況
セル一発始動。
チョークは一回も使ったことがない。
一月100０km通勤・ツーリングに使っているが機嫌よく走ってくれる。
結果としてなついてくれたのでよしとする。
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