| もっち |
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| Kawasaki |
KSR-II 80cc |
| 総合評価 ： ９０点 |
| 年 式 |
１９８８年 ？ |
| 走行距離 |
15,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１２ km/リッター |
| ツーリング |
３０ km/リッター |
| 長所 |
- 80㏄なのにパワー有りすぎ。(改造すれば)
- 自分の仕様はレース仕様なので最高速度120以上。速過ぎです。
- 街乗りでも使っていますが、加速で単車と張れます。
- 軽いので取り回しバツグン。
- 軽いのでもちろんウイリーなんて余裕。
- ブレーキが鬼の如くきく。あの軽い車体に前後ディスクは贅沢。
- NSRなんて目じゃない。
- 見た目がオフとオンの中間くらいで自分はカッコイイと思う。
- ガソリン9Lも入る。
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| 短所 |
- 燃費が悪い・・・街乗り全開走行ばっかなので10くらいしかない。。
- 速過ぎて警察の目が怖い。
- 音がうるさすぎ。純正でも結構うるさかった。
- モタードだから山道は走れない。当たり前か。。。
- ノーマルのままならほとんど不満はなし。あるとすればパワー不足。
- さすがKAWASAKI。改造パーツほとんどでてない。
- KAWASAKIだからすぐ壊れる。
- セル無しなのにバッテリー積む意味がわからん。
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| 故障，トラブル |
故障はないですが、壊したことが多々あります。
- スピードメーター壊れて動かない。
- バッテリーないので電気系全部つかない。
- アクセルワイヤーの不良でハンドル切るとアクセルあいちゃう。(ハンドル切って曲がると吹っ飛ぶ。)
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| その他 |
一言で言うと最高のバイクです。
なんといってもあのスタイルがカッコいいと思います。他に見ないあのスタイル。しかも2STミッション車。
KAWASAKI乗りなら一度は乗ってみるべきだと思います。(Z1000Rに乗ってました。)
あのショボさがたまらない！ |
