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我ら素人ライダーのインプレッション/eliminator 125

ベルゼブモン
Kawasaki eliminator 125
総合評価 : 70 点
年 式 2005 年
走行距離 11,000 km
燃 費 街乗り 30〜35 km/リッター
ツーリング 35〜40 km/リッター
長所
  • なによりまずスタイルが良いことと125にしては大きな車体と高級感。このバイクを知らない人からよく250ccと間違えられる。
  • 燃費が良く、保険や税金が安いから財布に優しい。単気筒だからなおさらいい
  • 静かなエンジン音。 カブ90よりも静か。このおかげで夜中でも近所迷惑になりません。
  • 脚付き性が良く、身長155cmの妹が両足ベッタリだったから小柄な女性でも大丈夫だと思う。
  • 気軽に乗れて尚且つ、5MT車だから走るのが楽しい。 クラッチも軽くシートも広いため運転が楽
  • 125ccにしては低速トルクがある。
  • マターリ低速走行が物凄く楽しい。
短所
  • パワーが無い・・・ 街乗りなどではいいが、70〜80kmとかで流れている幹線道路等の交通ではちょっと辛い(03年以降のエリミは馬力が12PS→7PSまで落とされていて、部品交換でマシにはなる)
  • 倒せない(これはアメリカンだし仕方の無いことだが)、無理に倒そうとするとステップがすぐに擦って恐い。自分の腕が悪いのもあるが
  • 乾燥重量130sと125ccにしては重量が重く、ホイールベースが長いため、 スクーター等に比べたら小回りが効かない。
  • 高速道路に乗れない(乗れたとしてもパワーが無いから恐いけど)
故障、トラブル
新車で買ったのだが、最初から配線ミスでブレーキランプが常時ついている状態だった。
店の人にすぐに治してもらいましたが。
タイの工場で作られていたみたいだが、新車でこれはないだろ?と思った

走行距離11000kmの今現在、バイク屋さんに調べてもらったところ

改造点
・バキュームバルブ交換(03年以前のものに変えることで12PSまで戻すことができる)
・プラグをイリジウムプラグに交換
・Rスプロケット初期型化(43T→46T)
・イグナイタ初期型化
その他
本当にいいバイクだと思います。このバイクにいろいろなことを教えてもらいました。それからエリミネーター400、そして最近大型を取得しZL1000(エリミの1000)とステップアップしましたが、このバイクはいまでも大切な愛車です。

パワーを求める人にとってはかったるいバイクですが、交通の流れには普通に乗れるほどのパワーはあるし、初心者や小柄な女性の方に最適なバイクだと思います。 カッコよくて楽しくて、運転が楽で、、タンデムができて維持費がかからなくて本当にいいバイクです。

免許を取ったけど、大きなバイクに興味はない、または扱えそうにない、維持費が気になる・・という方に最適なバイクだと思います

このバイクを気になる方へ
このバイクは本当にいいバイクです。だけど、おそらく慣れてきたらもっとパワーが欲しくなるし、大きなバイクに乗りたくなる人が殆どだと思うのでできれば、中古で尚且つ最初からフルパワーである00年以前のエリミネーターを買われることをおすすめします。数は少ないですが。

13PSフルパワーは00年までで、01〜02年は12PS、03年以降は7PSと大変パワーダウンしています。部品交換で元に戻せるのですが、お金のことを考えると、安くて、尚且つフルパワーなエリミの方が自分はいいと思います
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