| Ninja |
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| Kawasaki |
ZX10R |
| 総合評価 ： ９５ 点 |
| 年 式 |
2005 年 |
| 走行距離 |
4,500 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１５ km/リッター |
| ツーリング |
− km/リッター |
| 長所 |
慣らし第一段階終了したところで、6000回転まで回していないし、フルバンクさせてもいないが、動力性能、旋回性能と殆ど文句のつけようがない。
6000回転までのトルクは70キロ以上軽いこともあり？12Rよりも豊かな印象で、非常に扱い易い。
エンジンのスムーズさは、明らかに12Rを凌ぎ、ホンダか？と思うほど。
常時4000回転以上で走ってもリッター14キロは走ってくれるので、給油回数が12Rより少なくて済む。
ブレーキも新車時から「アタリ」がついているかの如くいいフィーリング。
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| 短所 |
見当たらない。
強いていえば、カウルの組み付け精度くらいか？（12Rの方がきちんと組みあがっている）
CBR1000RRに若干劣り、CBR600RRよりは良好なので、文句をつけるレベルではない。 |
| 故障，トラブル |
| 一度だけ、停車中アイドルから4000回転まで空ぶかしをしたらエンジンが止まり驚いた。（800キロで一度だけ） |
| その他 |
CBR600RRとZX-12Rも保有しているが、ZX-10R一台に「リストラ」することを決定。
それほど、'07 ZX-10Rはいい車。
ポジションやエンジン特性等、2004-2005モデルとは比較にならないくらい進化を遂げており、決して上級者御用達の「怖いバイク」ではない。 |
