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我ら素人ライダーのインプレッション

nozomu
Kawasaki バルカン1500クラシックツアラー
総合評価 : 80 点
年 式 1998 年
走行距離 23,000 km
燃 費 街乗り 8 km/リッター
ツーリング 14 km/リッター
長所
  • 格好いいので、おじさんたちにモテモテ。(^-^)
     「ハーレーですか?」「なんccですか?」という質問は腐るほど聞きました。
  • たくさん荷物が入る。
     パニアケースが標準装備なのでかなりの量の荷物が入ります。
  • 靴が汚れない。
     ギアチェンジはシーソーペダルなので靴を傷める事はありません。
  • 疲れない。
     ポジション的なものなのでしょうか。500km走っても疲れません。
  • 磨きがいがある。
     メッキ部分が多いのでお掃除が楽しいです。
  • シャフトドライブなのでメンテナンスフリー
  • 100kmからの加速感もまあまあ
  • 倒れても安心。 エンジンガードが前後に付いているので倒れても45度までしか傾かないので足を挟む心配はない。
短所
  • 熱い。
     エンジンからの熱気がとにかく熱い。夏は死にそう。
  • 燃費が悪い。
     レギュラーを入れるとノッキングするのでハイオク仕様。街乗りでは高級車並の燃費です。
  • 重い。
     ちょっとした段差も押して乗り越えられません。
  • 何も付いてない。
     ツアラーなのに時計やパッシングやハザードなど何も付いてないんです。
  • アフターパーツが少ない。
     マフラーを交換しようと注文したが海外から取り寄せになるらしい。結局ノーマルのまま。
故障,トラブル
  • 買った当初からエンジンに異音。原因不明。
  • 15000kmくらいでラジエーターが壊れる。振動のせいらしい。
  • 22000kmくらいでオイル漏れが発覚。カワサキ独特のものかな。
その他
バルカンは結構人気があるため観光地では囲まれますよ。嬉しい限りです。
でも知らない人に跨られて、傷つけられることもあるので要注意。
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