I'm Rider
 I'm Rider >> Garage >> 我ら素人ライダーのインプレッション >> Over750cc >> Kawasaki

我ら素人ライダーのインプレッション/H2 1000cc

YZ250F乗り
Kawasaki H2 1000cc
総合評価 : 90 点
年 式 2015 年
走行距離 800 km
燃 費 街乗り 不明 km/リッター
ツーリング 15 km/リッター
長所
  • 172cmで片足かかとがべったりつきます。
  • パワーがとんでもない。8000回転以上は直線でもワイドオープンをためらう。
  • とにかく目立つ。写真を撮られる。
  • ハンドリングはニュートラル。ブレーキも効きは十分。
  • エンジンはトルクの谷が無く全域パワーバンド。パワー感は荒っぽいが、回転はスムーズでなめらか、排気音も静か、振動も少ない。
  • ステアリングダンパーのおかげでギャップに振られることが皆無。
  • サスは調整範囲が広い、普段は柔らかめに設定した方が疲れない。
  • サス、車体が良いのか、タイヤのグリップ感が伝わってくる(わかりやすい)。
短所
  • クラッチは重め、でもつながりは急じゃないので使いやすい。
  • トルクがありすぎてギクシャクする。
  • ギア比が1速と2速が離れすぎ、5速と6速は近すぎだと思う。6速4200回移転で100kmは低すぎ。
  • パワーモードがフルパワーかレインしかない、レインモードは超もっさり。
  • ヘルメットホルダーが無い。
  • リアブレーキがあまり効かない、ABSのせい?
  • ツアラーではないので仕方ないが、スクリーンが低いのでかなり伏せないと高速走行はつらい。
故障,トラブル
その他
バイク史に残るバイクになると思い、購入を決めました。

普段はモトクロスばかりやっていたのでコントロールには自信があったのですが、車重に慣れるのと、モトクロッサーのパワーになれている自分も唖然とするパワーで開いた口がふさがらないです。

top


I'm Rider