| せっきぃ |
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| HONDA |
SHADOW 750 |
| 総合評価 ： ９３ 点 |
| 年 式 |
１９９７ 年 |
| 走行距離 |
18,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２０ km/リッター |
| ツーリング |
２５ km/リッター |
| 長所 |
今はもう手放してしまったけど、大型免許を取って初めてのビッグバイクだったので、とってもいい印象が残っています。
具体的には・・・
- 乗りやすい！
（結構トルクフルで、足つき抜群！さすがにホンダの水冷エンジン という感じです。）
- それでいて、結構速い！
（ゆっくり走ろうと思ってアメリカンにしたけど・・・ 160キロメーターは軽く振り切りました。でも、風がすごくてきつかったけど。）
- 磨き応えのあるデザイン！
（2本サスやメーター周りのデザインなどは結構好みで した。北海道ツーリングでも、景色に溶け込むバイクだったと思います。）
- 作りの割に安い価格。
（新車で70万弱。ハーレーの3分の１の金額にしては、テイ スト、見た目の質感も結構よかった。何よりホンダの水冷エンジン、まったくのノートラブルでした！））
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| 短所 |
- ハーレーのまね！といわれるデザイン。
（どーでもイーじゃないか、かっこいいんだから。自分はただ、純粋に長距離を快適に走れるツアラーがほしかっただけなんですが、一部の（ほんとに一部の） ハーレーのりには偏見を持った人がいるってことが、残念でした。）
- も少し雰囲気のある排気音がほしい！
（国内の規制や、７５０ＣＣということを考えたらしょうがないですが、純正はあまりに静か過ぎて、走ってるという感じがしなかった。かといって暴走族と変わらないくらいウルサイ直管マフラーをつけたハーレーほどダサいものはないと思うが・・・。）
- トリップメーターがデジタル！
（細かいことですが、メーターは常に見えるところにあるので、結構気になります。見やすいのはイイんですが・・・なんとなく味気ない。旅の途中でトリップが9999，9キロから10000キロに変わるときの感動が（バイクのりならわかるでしょ！）なんか・・・薄かった。最新型とはいえ、その辺の「味」も考えてデザインしてほしかった。（最近出たＷ６５０にもいえることですね！）
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| 故障，トラブル |
まったくナシ・・といいたいところだけど、すこしだけありました。
- デジタルトリップメーターの故障
（3000キロくらいのとき、勝手にリセットされたり、表示がおかしくなる故障があった。クレームで修理してくれたけど、ホンダのバイクらしくない（？）故障でした。たまたまかもしれないけれど・・・。初期ロットのバイクだったから かな？）
- ラジエターカバーの取り付けねじが落ちた。
（北海道を5000キロくらい全開！で飛ばしっぱなしだったから、故障というより整備不足かな？たまたま入ったバイク屋で変わりのねじをつけてもらったら、2000円取られた！ポジポリーニ（わかる人はわかりますね！）でも使っていたのかな・・・。
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| その他 |
1年3ヶ月で手放してしまいましたが、今でももう一回ほしいかなぁなんて思います。
ハーレーはやっぱりイイけど、自分みたいなツーリングスタイル（飛ばしっぱなし、乗りっぱなし・・・）には、国産のアメリカンもなかなかよかったです。
次はバルカン1500のツアラーに乗ってみたいかな？と思います。 |
