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我ら素人ライダーのインプレッション / NC750X LD DCT

ヘロヘロジジイ
HONDA NC750X LD DCT
総合評価 : 98 点
年 式 2016 年
走行距離 8,000 km
燃 費 街乗り 29 km/リッター
ツーリング 32.5 km/リッター
長所
  • アドベンチャーモデルとしてパニアケースやトップケース、フォグランプ等フルオプションを付けると他車に見劣りしない。(しかしプラス約30万です!)
  • 最大のウリは、出来の良いDCTで、正直なところこの価格でこれだけのパフォーマンスを得られるとは思わなかった。
  • Sモードは3段階あるが使い分けが面倒なので普段はDモードを使い、コーナーでは手動シフトで楽しんでいる。
  • フラットダートでもそれなりに走るしローダウンの割にはフロントサスも秀逸、そして蛇足だが燃費の良さに舌を巻く。
  • 購入して一年半になるが後悔は全く無い。但し全体的にマッタリとした印象があり、絶対的な性能を求めるならやめた方がいいと思う。
短所
  • 価格が価格なので高いクオリティを求めるのは酷だが、あえて言えば尻の痛くなるシート→ゲルザブを使用。
  • 泥ハネひどいリアフェンダー→チェーンケース一体の社外品を使用。
  • 短いフロントフェンダー→無対策。
  • 小くて見づらいメーター→老眼なのであきらめ
故障,トラブル
全く無し
その他
これからは年配者向けのバージョンが出れば売れるのではないかと思う(2017年現在)。

ソケット類の増設(年寄りは寒い)や大き目のメーター文字、更に低めのサス、風圧防止の長シールド等、あっ、これって余計なお世話ですね 笑
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