| ＣＢ子 |
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| HONDA |
CB750FB |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
１９８１ 年 |
| 走行距離 |
48,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１３ km/リッター |
| ツーリング |
１８ km/リッター |
| 長所 |
- エンジンのデザインの美しさは惚れ惚れする
- 30年前のマシンとは思えない軽い吹け上がり
- Ｚほどではないけどアフターパーツがけっこう多い
- シートが厚いのでツーリングも楽
- セパハン、バックステップ、集合管がよく似合う（バリ伝の影響？）
- おじさん達によく声をかけられる
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| 短所 |
- 純正部品の欠品が多くなった
- テンショナーが2箇所あるので調整が面倒（ノーマルキャブにエアクリ付きだと後ろのテンショナー調整がやりにくい）
- フレームから外さないとシリンダーヘッドが取れない（ダウンチューブは取れるが1人では重くてできない）
- 扱いが下手だと400はおろか250にも負ける
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| 故障，トラブル |
- スタータークラッチの空回り
- スパークユニットのパンク
- ノーマルキャブの不調（しょっちゅうカブるようになった）
- ガチャガチャとエンジンからの異音（たぶんカムチェーン？）
- なぜか今燃費が悪い（リッター8キロになったり）
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| その他 |
エンジンは基本的に丈夫ですが、経年劣化であちこち痛んでます。
維持費はかかりますが、やはりあのスタイルのかっこよさは今のバイクにはありません。
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