| yhrc42 |
 |
| HONDA |
CB750（RC42） |
| 総合評価 ：９０ 点 |
| 年 式 |
２００８ 年 |
| 走行距離 |
25,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１８ km/リッター |
| ツーリング |
２３ km/リッター |
| 長所 |
- 乗るのに気合入れなくて良い
- 古い空冷エンジンなのにモーターの様に滑らかに回る。他社の最新エンジンよりゴリゴリした雑音が無い。
- 絶対的なパワーは無いが、山道では高回転キープすればかなり速いし、倒し込みも非常に軽い。
- 常識的な速度なら燃費まずまず良い。
- 長距離（500km以上）ツーリングでも疲れない。
- 丈夫なフックがあるので荷物沢山積めます。
- 大型バイクにしては維持費が安い。
- 装備のわりに重いが取り回しは楽。
|
| 短所 |
- やはり空冷。ツーリング時（特に夏場）の渋滞は寿命縮まる想いです。
（アイドリング不安定、ノッキング増加、ギヤが入りにくくなったら要注意）
- 開放型バッテリー、充電能力の低さ。これが一番ダメ。
|
| 故障，トラブル |
・高速道路時速100km走行時クラッチ握った瞬間にエンジンストールし（バッテリーが完全にあがってました。）死ぬかと思いました。（どこも不具 合無かったのですが。）
・アイドリングや渋滞中は充電しないようでこれはダメですね。
|
| その他 |
電気系の弱さと渋滞でのオーバーヒートさえ除けば良いバイクです。
走ってて楽しいです。（最新バイクと比べなければ。）
最新バイクとツーリング行けば買い換えたくなる時もありますが、乗り換えてみてもタイトな峠はこのバイクが一番楽しいです。
最新バイクと比べなければ良いバイクです。
何度も手放そうと思いましたが、手放すときっと後悔するバイクだと思います。
水冷CB750SUPER BOLDORが出れば良いのにね。
私はこの位の排気量が日本ではベストだと思います。
|
