| kei |
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| HONDA |
CB400SF HYPER VTEC SPEC2 |
| 総合評価 ： −点 |
| 年 式 |
２００２ 年 |
| 走行距離 |
1,200 km |
| 燃 費 |
街乗り |
− km/リッター |
| ツーリング |
− km/リッター |
| 長所 |
- ならしを終えてVTEC全開！脳みそを持っていかれるような加速！二段ブースターを積み込んだロケットにまたがっているようです！この加速だけでも期待を裏切りません。
- 私は身長が180くらいなので足つきは問題ありません。シート下の収納スペースが広いです。ABUSの1100ミリのチェーンロックも収まります。
- メーターに液晶ディスプレイがあり時計、オドメーターなど非常に便利。
- セキュリティーシステムに「HISS」が標準装備でオリジナルキー以外ではエンジンが始動しない。
- アイドリングでも走り出せる！渋滞でべんりかも？
- 排気音は静か。住宅街で夜中に暖気できます。しかしVTECに突入後は甲高い音に変化します。
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| 短所 |
- デジタルメーターでは残りの燃料がわかりにくい。(以前ガス欠しかけた)
- 短所かどうかはわからないけど、街中でサスペンションが硬く感じる。路面のギャップで尻が浮いた。
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| 故障，トラブル |
| 問題なし。 |
| その他 |
| 総合的に見て良くできたバイク。飛ばせば400cc最強。ロングツーリングも楽にこなします。 |
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