| シルバー子ライオン |
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| HONDA |
ナイトホーク250 |
| 総合評価 ： ９０点 |
| 年 式 |
１９９４年 |
| 走行距離 |
1,400 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２４ km/L |
| ツーリング |
２７ km/L |
| 長所 |
- 青信号からの加速が抜群！下り坂はエンブレが効きすぎるくらい。
- 身長１６２ｃｍの私でも軽く足が届く！（両足も地面に届き、余裕のヨっちゃんです。笑）
- ツーリング時の姿勢は、長距離走ってもあまり疲れない。
- バッグを積載することが多い私にとって『荷物用のフック』がついているのは嬉しい。
- 他の形式（単気筒・４気筒・Ｖ型）とは味が違う【並列２気筒】の『エンジンとサラウンド！』（始動時、750ccに勘違いされた。笑）
- 燃料タンクがデカイので、通勤使用時は燃料代がソコソコ助かる。笑
- 車両重量が軽いから扱いやすくてイイですね。
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| 短所 |
- 皆さんのホーくんより、やたらと一番燃費が悪い。（エンブレ使いすぎかな？）
- 狭い道でＵターンが出来なくて切り返し。（恥ずかしい・・・。）
- 右ミラーの高さがディスクブレーキ油のタンクがあるため、左に比べて少し高い。
- チョークレバーにが引きにくい。（クラッチケーブルが邪魔してる。）
- 乗り慣れてないせいか、クラッチレバーが遠く感じる。（手が短いせいか？笑）
- バッテリーを外すときは右カウルもはずす？
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| 故障，トラブル |
| まだ購入してから一週間です。500km軽く走ってしまいましたが何一つトラブルがないです。 |
| その他 |
以前、ヤマハの珍車「SR125」がエンジン掛からなくなったのでホンダ車に乗り換えました。
本当は「CB125T」が欲しかったんですけど、「２気筒エンジン」につられてナイトホークにしよう！と購入を決意しました。
後ろから見たらホント、CB125Tそのまんま！って感じですよね。（笑）
初めて公道でホーくんを見たときは「CB250T！？あれあれ？125Tじゃないの？？改造車？？」・・・。あれはナイトホークだったんですね。（笑）
夢でもあるホーくんを手に出来たので、長く長く乗っていこうと思います。 |
