| Ｕ−１ |
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| HONDA |
FTR223 |
| 総合評価 ： ５０点 |
| 年 式 |
２００２ 年 |
| 走行距離 |
6,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
３０ km/リッター |
| ツーリング |
３５ km/リッター |
| 長所 |
- カスタムパーツが豊富で１０万あれば十分なカスタムを楽しめる。
- 車体が軽いので取り回し、街乗りが楽で自転車感覚で乗れる。
- 車庫が狭くても少スペースでＯＫ。
- 街で雑誌の取材＆写真を撮られる。
- 女の子には人気！
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| 短所 |
- ８０kmを超えると車体がガタつきハンドルのブレが全身に伝わる。
- 純正シートは固いので３０分のれば振動も伴ってケツが痛くなる。
- 常時８０km（高速）走行だとエンジンから悲鳴が聞こえる。
- 風の煽りをものすごくうける。
- エンジンがアルミなので焼け具合がかっこ悪い。
- タイヤが食いつかないので高速コーナーは怖い。
- スパトラに換えてタンデムするとコーナーでマフラーをすりる。
- ブレーキが効かない。
- ツーリングにいっても対向車からツーリングに来てるとは思われないみたいです。
- 収納スペースほぼゼロ！はいっても保険証程度。
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| 故障，トラブル |
アクセルが戻らなくなった。
ニュートラランプが点かなくなった。 |
| その他 |
ツーリング等考えてる方は２５０シングルはやめたほうがいいとおもいます。
街乗りは申し分ないので「自転車に毛が生えた」ものと考えてのりましょう！ |
