| ステーキライス |
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| HONDA |
CBR250R (MC41) |
| 総合評価 ： ８５ 点 |
| 年 式 |
２０１１ 年 |
| 走行距離 |
4,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
３２ km/リッター |
| ツーリング |
４０ km/リッター |
| 長所 |
- 最大の長所は燃費の良さと思います。200キロ程度のツーリングを終えて給油時に計算すると40km/Lを超えてました。
普段の街乗りでも普通の乗っていれば30km/Lを下回らないので、とても財布に優しいバイクです。
- デザインは最新のトレンドで纏めてあるのでバリッとしてて純粋にカッコイイです。
ただし、アッパーカウルとハンドルがやや高い位置にあるので、横から見るとレーサー的ではなくツアラーのシルエットに近いです。
- 走りに関してはこれが始めて買ったバイクなので比較はできませんが、基本的に不満はありません。
- 排気量の関係もあって低い回転域では加速が凄く鈍いですが、回転を上げていけばエンジンも元気に回りますし気持ちよく加速できます。
- コーナーでは軽さを生かしてきびきび走れ、ワインディングを軽く流すようにして走ればかなり気持ちいいです。
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| 短所 |
- ぱっと見立派ですが、よく見ると各部品の質が国産車（VTR等）に比べて劣ってます。
- メンテナンスの関係もあると思いますが、私のバイクは既にチェーンもかなり錆が出ていますし、ハンドルの溶接部分にも若干錆が出ています。
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| 故障，トラブル |
| − |
| その他 |
タイでの生産やコストを削減した結果、品質で国産車より若干劣りますが、エンジンやフレームなど基本となる部分の設計はかなり力を入れていると思います。
車体が軽いため取り回しも良く、走りも安定しているので初心者にはとてもいい選択肢になると思います。 |
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