| ken |
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| HONDA |
CBX125C |
| 総合評価 ： ８０ 点 |
| 年 式 |
１９８８ 年 |
| 走行距離 |
41,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
２５ km/リッター |
| ツーリング |
３１ km/リッター |
| 長所 |
- ツインキャブに変身する6000rpm以上でのエンジンフィーリングは最高！
- 11000rpm超までDOHCらしく爽快に回ります。
- 直進安定性がいいです。速度を上げても安定感があります。
- 単気筒ならではの経済性。オイル、プラグ交換時など、とても財布にやさしいです。
- あくまで「アメリカンもどき」なので意外にコーナーリング性能もいいです。
- 座布団シートはお尻に優しく長距離ツーリングも楽々こなせます。
- タコメーター、燃料計もちゃんとついてます。（小排気量のマニュアル車はタコメーター必須ですよね）
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| 短所 |
- 低・中回転でのエンジンフィールが悪く、ややがさつな感じです。
- 経年劣化でのヘタリもありますが、腰のない前後サス。
- アメリカン風のハンドルのせいで取り回しはよくないです。
- ワイドな５速ギアは峠道で回転が合わないことが多いです。高回転型のエンジンにマッチした、クロスした６速が欲しくなります。
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| 故障，トラブル |
| さすがに経年劣化で各所にへたりを感じますが、致命的なトラブル発生はなく、しっかりとコストをかけて作られていることを感じさせられます。日常の足から日帰りツーリングまであまり不満なく使えます。 |
| その他 |
環境問題、その他の事情もあり、今後、このような125ccバイクが作られることは二度とないと思われます。新車で買えないのが残念です。
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