| １０年目ライダー（笑） |
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| HONDA |
CB125 T |
| 総合評価 ： ８０ 点 |
| 年 式 |
１９９３ 年 |
| 走行距離 |
11,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
３０ km/リッター |
| ツーリング |
３３ km/リッター |
| 長所 |
- 原付唯一の2気筒エンジン
- ホンダミュージックと称されるエンジンサウンド
- 回したら回した分だけパワーが出る感じ
- 250cc並みの大柄な車体は安定感、所有感を満たす
- 足回りが豪華（ディスクブレーキ、２ポッドキャリパー、プロリンクサス ペンション）
- 安心のホンダ製でしかも部品は純国産
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| 短所 |
- 始動性の悪さ（チョーク必須、アイドリング5分ｗｗｗ）
- 低速トルクの無さ（信号ダッシュは50cc並みｗｗｗ）
- 7000回転からパワーが乗りホンダミュージックを奏でるがそれ以下の回転数はまるで使えない
- ノーマルはおっさん臭いスタイル
- カスタムパーツは無いに等しい（マフラーすらもない）
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| 故障、トラブル |
走行中にエンストを頻繁にする（ガソリンキャップのエア抜き穴の詰まりが原因と思われる）
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| その他 |
スタイルがあまりにもおっさん臭いので丸目ライトにし、旭風防を少し手前に下げて取り付け。
なんか族車っぽく見えた（笑）
ちなみに燃費は街乗りもツーリングもたいして変わらない。
なぜかというとぶん回さないと走らないから常にぶん回してる（笑）
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