| Pianoman |
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| HONDA |
X-4 LD 1300cc |
| 総合評価 ： ９９ 点 |
| 年 式 |
２０００ 年 |
| 走行距離 |
10,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
１３ km/リッター |
| ツーリング |
１８ km/リッター |
| 長所 |
- 並列４気筒を前面に押し出したデザイン。
- ぶっといリアタイヤ。
- 足つき（とはいえ160cmの私にはもう少々低いほうがいい）。
- 大きな低速トルク。
- アクセル開けた分だけ出るパワー。V-MAXのV-Boostのパワーの出方より、このX-4の特性のほうが私は好きである（以前は逆車V-MAXに２年乗っていた）。
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| 短所 |
- やっぱ、タンク容量ですかね。でも走り方でそれなりに距離は延びるから、これを理由に嫌いになることはない。
- ＬＤとしてはハンドル、シート高に加えて足つきしやすいシート形状を検討して欲しかった（なんせ160ですので）。
- マフラーは残念ながら好みではない。すぐ交換した(K-Factory)。
- 不要なリミッター。なぜに必要なのだ。
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| 故障，トラブル |
| 特になし |
| その他 |
マフラー交換（チタン）、メーターバイザー装着で乗って興奮、ながめて満足のバイクとなった。前から見ると並４のすごい存在感、そこからカリビアンブルー（かどうかは知りませんが）に輝く深みのある青いエキパイに続き、低速でも高速でも興奮を誘ういい音を出すサイレンサー。K-Factory様いい仕事してます。
値段は高いけど、見た目、音、パワーすべてに大満足してます。
今までにV-MAX、ハーレー（FXDだけど）、CBR1000F、さらにはなんとGL1500SEにまで手を出してしまいましたがいずれもしっくりこず、これでようやく落ち着けそうです。X-4最高（だと思う。今のところは）。 |
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