| St.Malia.Novella |
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| HONDA |
VFR800 【RC46-1型逆車】 |
| 総合評価 ： ９０ 点 |
| 年 式 |
２００１ 年 |
| 走行距離 |
30,000 km |
| 燃 費 |
街乗り |
− km/リッター |
| ツーリング |
２１ km/リッター |
| 長所 |
【RC46-1型逆車】
- すべての面で完成度が高い大人のバイク。
- 峠道が楽しい。速い。ひらひらと自由自在に曲がってくれる。
- ブレーキが非常によく利き安心。ツアラーとは思えない。
- 高速道路が楽チン。あまりにも安定していて、100km/h巡航なんて遅くてしょうがないくらい。
- 以前所有していたCB750(RC42)よりツーリングでは1日100km以上遠くまで行けて疲労も少ない。かなり遠くまで出かけても確実に帰れる安心感がある。
- 航続距離が長い。毎回350km超えたら給油している。それでもまだ余裕がある。
- とにかく快速かつスムーズ。パワーで持っていくのではなく、切れ味の鋭い速さ。ツーリングでは速くて早い。
- デザイン、V4エンジン、玉数の少なさなど、どれをとっても所有欲を満たしてくれる。
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| 短所 |
- ちょっと重い。乾燥重量209kg。
- ちょっと低速トルクが細い。
- 加速感があまりない。だから知らないうちにスピードが出ている。体感速度より10-15km/hは余計に出ている。
- 快速すぎて周囲の景色の移り変わりがあっという間。草津白根やアスピーテや芦ノ湖スカイラインがあっさり終わってしまう。
- 遠くまで行かないと旅している気分にならない。近郊ツーリングくらいでは物足りない。
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| 故障、トラブル |
| なし |
| その他 |
- 夏場は股間が暑いとよく言われる。確かに暑いことは暑いが、許容範囲だと思う。
- 本当に万能選手。すべてが平均以上。大型初心者は、いきなりこういうホンモノのバイクに乗ってしまったほうが、安全で快適。
- たまに原付でツーリングすると、VFRでは単に「通過」するだけだったルートに、たくさんの面白さが落ちていることに気づく。
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