hikodanuki |
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HONDA |
GL1800 |
総合評価 : 98 点 |
年 式 |
2003 年 |
走行距離 |
4,500 km |
燃 費 |
街乗り |
13 km/リッター |
ツーリング |
12 km/リッター |
長所 |
- 絶対的な高速安定性:高速道路で走行中に大型トラックが横を通り過ぎるような時にも、びくともしません。
通常のリッターバイクですと、国内外を問わず、バフという感じの風圧によりを全体で感じることが多いですが、全くありません。
- 1800の排気量エンジンの加速には、他車では、味わえない気持ち良さ、一度知ったら、たまりません。
- 操縦のし易さ、大きなボデーを感じさせない、取り回しの良さには、目を見張ります。
- 以前所有していた、ワルキューレもそうでしたが、水平6気筒エンジンの場合、エンジンの位置が、最下部にあるため、重心が重く低いです。
為に、コーナーでも、丁度、振り子が振れるように、簡単に寝かせて慣性に任せる様にして、曲がっていきます。これが、実に気持ちいいです。
- 存外にバンク角があり、かなりのことが出来ます。
- 高さ調整が簡単にでき、タンデムや荷重の変化にも、即応して、自分に合った足つきを確保できます。
- リバース機能が、使うと非常に便利です。どんな所にでも、突っ込んで行けます。
- ABSは、町乗りの場合、必要不可欠ですが、よく出来てます。
- 相当ワイルドな走行にも十分についてくれます。
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短所 |
正直、特別、「嫌」と思えるほどの短所はありませんが、感じるままに書きます。
- 長所でもあるのですが、400キロ以上ある重さです。
- 細い町中の道での右左折では、微細なアクセル操作が必要です。当然ですが、ラフな操作は、駄目です。
- シートが柔らかすぎで、結構疲れます。もう少し硬めにして欲しいです。今度、シートジョイの秋田氏にオーダーしようと思ってます。
- 大きなスクリーンのため、雨天走行時、ワイパーがなければ、全く見えません。必ず、ワイパー付きの国内仕様車を購入すべきです。
- 用途によっては、25Lのガソリンタンク容量は、少ないと思います。
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故障,トラブル |
今のところありません。 |
その他 |
他の車種を複数所有している者にとって、はっきり言える事は、長距離、街乗りを問わず、とにかく楽です。
いろんな場所で、色んな走りに、簡単に応じてくれ、結構面白いですよ。
大変高額ですが、それだけの値打ちはあります。 |