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| Bike de ふらっと(Touring Memorial) >> ツーリングの思い出（ツーリング記） | |
ＧＳを求めて行き当たりばっ旅（たり） （2）
高速道路に入ると，毎度の事ながら退屈な時間が始まる。私のバイクだと８０km/hでは2500回転弱。ハイスロを使っているのでアクセルは５度も開けているかどうか，プロテクションの大きなカウルだから風はヘルメットのおでこより上にしか当たらないので，信号でのストップや飛び出しがないから40km/hで市街地を走っているのと同じか，それ以上に平和な移動時間が続く。スカイウェーブは，最高速が130km/h程度だが，ロングホィールベースで100km/h程度の巡航走行は安定しているのを知っている（借りて乗ったことがある）のでリハビリ（久しぶりにバイクに乗る）にはもってこいの道だ。 途中で覆面パトがＩＣの合流車線を徐行しているのを発見(嗅覚はいい方)。こんなことを言っちゃいけないかもしれないけど，取り締まりのためとはいえ，ＩＣの合流車線で止まっていたり(何度も見たことがある)，徐行するのは常識を外れているとしか思えない。一般ドライバー(ライダー)がそんなことをしていたら取り締まるくせに....... 話を戻し，覆面の横を通り過ぎると我々の後ろに合流してきた。法廷速度で走っているわけだから何ら問題はないけど，いい気はしない。我々が来るのを見て合流してきたようにも思えた(事実こちらを見ながら合流してきた。)。しばらく我々の３台ほど後ろにいたが，速度を落としたようでバックミラーで確認できなくなった(我々は80km/h巡航だから)。 当初の予定通り(打ち合わせはしていないが，いつもことだから)１時間走ったので，休憩。養老ＳＡで朝食。さすがに朝が早かったのでおなかも空いた。特に予定を決めていない気ままなツーリングなので，休憩時間は１時間。走っている時間の方が短いのではないかな。(^_^;) スカイウェーブの燃料計は，約４分の位置を示している。このＳＡで降りるＩＣを 中津川と決めたので，ＩＣを出るまでは行けるだろうと判断し出発。再び高速を巡航。中央道に入って，しばらくすると相棒からガス欠のサイン。おいおい，ここは高速道路だぞ。(^_^;) あと３０kmほどで目的のＩＣだったが，仕方ないので急遽ＰＡへ入る。スカイウェーブの燃料系は，1/4を過ぎると急激に針が落ちるそうで，用心のために緊急ピットインだったそうだ。急に決めたツーリングなのでお互い無線機を持ってきていないから詳細が分からず高速道路でガス欠かと心配してしまった。 相棒曰く，「FZRのガソリンタンクは，５分ほどで外せるといつも言っていたよな。それに工具もそれなりに持って歩いていると言っていたから，心配はしていなかった。」とのこと。昔，信州の山の中でCB750Fのガソリンホースを外して同行車の忍者にガス補給をしたことはあるけど，それを思い出したらしい。(^_^;) ガス補給をすると，リッター30km弱とのこと。満タンで10リットルだから航続距離を250kmとすればいいのかな。私のバイクは，20リッター入り，燃費が20km/L強だからガス補給のタイミングが難しそうだ。 |
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