■ 三陸を北上だ！

再び国道45号線に戻り、石巻へと進む。松島町で朝の渋滞にはまり、なかなか前へと進めないので、三陸自動車道で時間短縮を行う。こういう時にはETCが便利だし、早朝の通勤割引で金額的にも少しは負担が軽くなるから良いのだけれど、有料道路の料金は負担にはなる。

三陸自動車道石巻河南ICで降り、女川街道（国道398号線）へと進み三陸を可能な限り海に沿って北上するぞ！

時間が許せば牡鹿半島も海外沿いを走りたかったのだけれど、それだとおそらく青森に夕方に着くのは無理だろう事は、高速道路でもらった地図（これしか持っていない）でも判断できるので断念しました。何だかんだと、宿題を残すことで、また来る理由にはなるんだけれど（笑）。

国道398号線を北上するに従い天気も良い方向で変わり始め、気温もさほど暑さを感じない程度でツーリング日和となってきました。

空と海の青さは、まさに『リアスブルーライン』（国道398号線）の名のとおりでした。平日ということもあってか、道も空いていて気持ちよく走れました。

■ 『リアスブルーライン』から『神割ロード』、そして神割岬

国道398号線は、その後『神割ロード』と名を変えましたが、依然快適に走れるのでいい印象が残りました。やはり、道は空いているに限りますね（笑）。

『神割ロード』の名前の由来？、国道398号線を少し外れ神割崎（北緯38.375083, 東経141.313825 WGS84）で休憩。

ここも地元ライダーの推薦場所でしたし、深い意味はないのですが、『岬』と聞くとなぜか行ってみたくなるのはライダーの性かな（笑）

神割崎は、岬が海水の浸蝕によって削られ、二つに割れているのですが、打ち寄せる波は見ていても飽きることがありませんでした。

時刻は10時30分、冷静に考えるとこの日の予定のまだ1/5も進んでいない(^_^;

神割崎を出た後は、ひたすら昼ご飯の目的地、気仙沼を目指して走る！
つもりでしたが、やはり...