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2002九州ツーリング (46)
■ 宮崎自動車道で緊急事態発生！ 小林市へ入ると、予想通り？『生駒高原』のコスモスはすでに終わっていました。食事をしようと思っても、興味を引かれるようなお店も見つからず、宮崎自動車道の小林ICまで来てしまいました。トリップメーターを見ると、昨日えびのICを出てすぐに給油してからおよそ130kmほど走行しています。周りを見渡し、ガソリンスタンドも見つからなかったことから、そのまま宮崎自動車道へと入りました。 私の計算では、宮崎ICまでおよそ60kmだから、昨日からの走り（山岳路のアップ・ダウン）を思い出し推測する限りでは、給油なしでは少し苦しい。地元の名神、東名高速と同じで、50km毎に必ずサービスエリアがあるだろうから、途中で休憩をかねて給油すればいいだろうと安易に考えていました。 宮崎自動車道へ入りすぐ、パーキングエリアにPAにガソリンのマークがありましたが、「宮崎ICまで65kmの表示だから次のスタンドで入れればいいや！」、それに同行のにしみのさんのHONDA V Four Magnaは750ccだから私よりは燃費がいいので大丈夫だろう」と安易に考えていました。 燃費のことも考え、追い越しもせず80km/hで淡々と走っていたので、ガソリン計の表示から推測するとかろうじて宮崎ICまでは行けそうかな、「最悪の場合、バックの中に予備燃料を2L持っているのでなんとかなるだろう」と思っていたら、にしみのさんの様子が少しおかしい。 急に速度を落としたので、無線で「どうしたのですか？」と聞くと、ガソリンタンクを指さしているではないですか。ガス欠？、いやガソリンの残りが危ないらしい。都城ICを過ぎているので、ここからは山間部を通ることになりICを下りてもこの後の予定が立たない。 2002年春に東北ツーリングをした時には、高速道路の走行区間が長いので、ハンディGPSに高速道路のガソリンスタンドを全てインプットしておいたのですが、今回はさほど気にしなかったのも反省点ですが、この先宮崎ICまでの距離を考えると、ガソリンスタンドがあるとは思えない（確信がない）。悩んだって仕方がない、安全策をとって次の田野ICで下りることに決定。 ■ 災い転じて福となす  田野ICを下りすぐに給油。特に目的地がある訳じゃなく漠然と「宮崎市から日南海岸へ」考えていたわけですが、田野ICで下りたことが結果として効率的なルートだったことが判明。右のCGの赤色の線が実際に走ったルートで、黄色の線が当初走る予定だったルートです。金銭的（高速道路代・ガソリン消費量）にメリットがあったわけですから、まさに『災い転じて福となす』となりました。 行き当たりばったりのツーリングは、これが楽しいと言い訳をしておきましょう（笑）。 |
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