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2002九州ツーリング (1)

TO.

いよいよ九州ツーリングの日、荷物のチェック。一応事前に用意はしてあったものの、いつも出発してから「あちゃ〜、○○を忘れた」が多いから、「チェックリストを作らなきゃな〜」とは思うんだけど、いい加減な性格だからこれさえも忘れてしまうことがある。

いよいよ出発、エァバックジャケットに袖を通すが、やはり重い。しかし、ジャケットを着てしまうと重さもも気にならないので、最近は旅にでる前の儀式みたいに思えるようになってきた気もする。ガソリンを満タンにして、いざ高速へ。

フェリーターミナル平日だけどやはり名神高速自動車道は混んでいる。流れに乗って走っていると、「レーダー探知機」が警告音を発する。もちろん速度的には何ら問題ないのだが。

阪神高速へ入ると、車の流れがより遅くなる。もちろん時間に余裕を持っているので何ら問題がないが、防音壁で景色も楽しめない道だけに退屈。フェリー乗り場のある『六甲アイランド』に渡る前にコンビニに立ち寄り、夜食用のおにぎりと飲み物を購入。船の食事は高いので節約できるところは節約。

2等船室ほぼ予定していた時間にフェリー乗り場に着く。平日だから、バイクは私だけだろうと思っていたのだが、指定の場所にバイクを止めると先客(BMW GS)が止まっていました。

今回は、フェリーのチケットを『(株)クルーズシステム』の『ライダーパック』で購入していたので、クーポン券をフェリーのチケットに交換するのと、最終的な手続きをするためにフェリー会社の窓口へ行きました。

バイクに戻ると、BMWのライダーもバイクに戻っておられ、少しお話をすると四国の方だが、栃木までツーリングに行きいったん九州へ渡り、2日間走って、その後家に帰る」とのこと。乗船待ちの間、バイクの話をしていましたのであっという間に乗船の時間が来ました。

明石大橋ライトアップ乗船後、荷物を持ち2等客室へ行くと、昨年も同じ船で同じ平日だったが昨年より空いていて、12人用の部屋にBMW氏と私の2人。無理をして仕事を1日余分に休んだのが正解。ラッキー!。

定刻通りに船は出航。バイクで移動するのも楽しいのだが、船から見る夜景はバイクとは少し違った『旅』を感じさせてくれる。特に明石海峡大橋のライトアップは好きだから甲板で楽しむ。

本年6月、東北ツーリングの際には夜間の高速道路を移動し、途中の高速道路のSAで仮眠を取ったが、フェリーは寝ながらにして移動できるので効率的だし、なんと言っても到着後は万全の体調で目的地を走り回れるので、フェリーの旅はお気に入り。

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