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オートバイの盗難防止を考える |
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| 近年、悲しい事にオートバイに乗る人に取りバイク盗難が深刻な問題になってきました。昔は、素人の犯罪が主でしたが、最近ではプロ（こう呼ぶ事に抵抗を感じますが現実にいます）のバイク盗難も増えていると聞きます。1個では心配なので、複数個の鍵をかけていたのに盗難にあったという話も聞くにつれ、より高いレベルでの自己防衛が重要になってきました。 時折、「盗難？ ハンドルロックがあるから大丈夫でしょ？」という人がいます。ハンドルロックが有効だったのは、昔の話で、最近では困った事に素人でさえも強引にハンドルロックを解除して盗むケースが出てきています。具体的な方法を書くと真似をする人間がでる可能性があるので、あえて書きませんがハンドルロックはあくまで簡易的な防衛（無いよりマシ）であると考えて下さい。誤解の無いようにお願いしたいのですが、ハンドルロックのみでの防衛であれば、その気になれば（時間は少し必要になりますが）、私でもバイクを盗む事はできます。 では、「自転車用の鍵を流用するのは？」という質問があれば、それも「鍵が付いていないに等しい」と答えなければいけません。これもある方法（上と同様、詳しくは書きませんが、チェーンカッターなどの特殊な器具は必要ありません）を使えば簡単に壊せます。 以前、悪戯だと思いますが、バイクに自転車の鍵（チェーン）とおぼしきものを無断でかけられた事があります。この時、慌てず、ある方法で（最近の一般家庭になら必ずあるものを使って）鍵を壊しましたが、所要時間はおよそ1分弱でした。  自慢にもなりませんが、私のような素人？でもその気になればバイクは簡単に盗めるのです。ましてや、盗みを生業にする者がいたとしたら、言うまでもありません。最新のバイクには、メーカー側の用意したイモビライザ装置（右写真：専用の鍵がないとエンジンを始動できなくする装置）が付いているものもありますが、ごく限られた車種だけにしか採用されていませんし、エンジンが始動できないだけで「盗まれない」とは別です。もし盗難に遭い、警察に届け出ても盗難車が戻ってくることは期待できないと思って下さい。特にプロの仕業であれば、ほぼ100％戻ってこないと考えてもいいでしょう。そして、犯人が素人（乗り回すだけが目的で、ガソリンが無くなれば放置するケースが多い）であれば、バイクは戻ってくる事もありますが、よほど運が良くないと乱暴に扱われ何処かが壊れている事もあります。以前、知人がバイクを盗まれ、運良く3ヶ月後に見つかったのですが、知人のバイクは缶スプレーで色が塗り替えられてあり、元に戻すのに多額の費用がかかったケースもあります。 正直なところ、こんな事を書かなければいけない現在社会を嘆きたくなります。しかし、現実をしっかり受け止め、自分たちで防衛しなければいけません。盗難防止には、鍵のかかる車庫に入れるのが一番近道だと思いますが、ライダー全員が車庫を持っているわけではありません。ましてや、ツーリング先では外に止めたままにする事も多々あります。 盗難に決定的な手だてはないにしても、少しでも盗まれる可能性をなくすために、複数個の鍵をかけるなどの自己防衛を考えなくてはいけません。そこで、今後、防犯器具をテストできる機会があればご紹介していきたいと考えておりますが、個人サイトでは自ずと限界もありますので、読者の方から情報も有ればそちらも掲載していきたいと思います。 ■ XENA・ゼナ XCL-200 今回、「極太チェーンにアラーム(警報機)が付いているタイプ」の『XENA・ゼナ XCL-200』をお借りできましたので、どのような製品なのかを調べてご紹介します。 情報提供はこちらからお願いします |
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| ※ 注：本文は、2003年4月時点で情報を整理したものです。 | |||||||||||||||||||
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