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2003伊豆高足がにツーリング (14)
■ 車は渋滞、海岸線に人も多く  海岸線の国道135号線に入ると、今日も渋滞が始まっていました。延々と続く車の列、ループ橋で「車が多いから楽しくなかった」と思いましたが、「渋滞さえしていなければ許せるなぁ...」（誰を許す？）とヘルメットの中でブツブツと愚痴を...昨年の冬、この道を走ったときは白浜海岸の白い砂と青い海が印象的でしたが、残念ながらこの日は渋滞と、国体のビーチバレー？で人が多く、立ち止まる気にもなれませんでした。 そこで、私の中で気に入っている冬の海岸の風景を紹介します。白い砂浜の風紋と海の青さとのコントラストの景色を見たかったんだけどな.... ちなみに、人は多いけど、渋滞で強制的にバイクを止められた時、海を見るとやはり同じ青さでした（当たり前か...）。 注：下の画像は、2002年の冬に撮影したもので、今回のツーリング（2003年9月）のものではありません。   ■ 迷走への序章  国道135号線で下田市までは、延々と続く渋滞で予定が狂わされ、「海岸線を一気に走り抜け、何処かで温泉へ」という計画は、徐々に狂い始めました。下田市を抜け、国道136号線に入ると、道も空き始めたので一安心。しかし、昨日から渋滞が解消されたと喜ぶと、すぐに渋滞で疑心暗鬼に陥り始めていたのでしょうか、最後尾のAさんから無線で「みんなも渋滞で疲れているから、弓浜海岸で休もうか？」との連絡が入り、「ああ、私が以前訪れたことがある『伊勢エビラーメン』の弓浜ね、了解！」と、国道136号線から外れて弓ヶ浜で休憩。 でも、よくよく考えてみたら、道の駅を出たときに「海岸線を走るのなら、石廊崎へ行っていようよ」という話があったわけで、ここで休憩しなくてももう少し走れば良かったんです。渋滞で、思考回路が麻痺していたのか、それとも予めコースを組んでいなかったので、今日の迷走への序章だったのか.... いずれにしても、みんな走って、休んでおしゃべり、また走ってで納得しているようだからいいんだけど、時間が11：30だから食事のことも考えないといけないのだけどと一人気をもむが初めてあった人同士もいるのににぎやかで食事どころではなさそう。バイク乗りは、バイクに乗っていれば空腹も忘れるんだから幸せな人種です（笑）。 |
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※ 地図画像の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図25000(地図画像)及び、数値地図50mメッシュ(標高)を使用(承認番号 平14総使、99号)した。 |
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