年式は1993年、走行距離は8000キロのを購入しました。
バイクで知識まったく無く困ってます。
まず、何から交換したら良いですか？あと、CBR250RRだからこそ、しておきたいこととかありますか？

初心者ですが宜しくお願いします

> 年式は1993年、走行距離は8000キロのを購入しました。
> バイクで知識まったく無く困ってます。
> まず、何から交換したら良いですか？

との事ですが、なにぶん年式が古いので、ゴム類やオイル類は換えた方が良いと思います。
買ったお店(?)がきっちり整備渡ししてくれていればほぼ問題ないと思いますが…

●ゴム類の例
・タイヤ(二年以上換えていないタイヤは硬化して、スリップしやすく危険です)
・ブレーキホース(割れ、ヒビが入ると効かなくなります)
・燃料ホース類(割れ、ヒビ等で漏れると火災の危険有り)
・サスペンションのパッキン
・キャブや、エンジン周りのパッキン(出来るだけ換えた方が安心)
●オイル類の例
・エンジンオイル
・ブレーキフルード(古いと湿気を含んで効きが悪くなる)
・サスペンションオイル(古いと粘度が下がり作動が悪くなる)　

上記は一例ですが、参考になれば幸いです。
では、では、良いバイクライフを(^_^)v

ご丁寧に有難うございます。結構変えないといけないですね；；
できるだけ早く変えたいですけどお金が・・・・

> ご丁寧に有難うございます。結構変えないといけないですね；；
> できるだけ早く変えたいですけどお金が・・・・

蛇足ながら…
換える前に、買った所に、どの程度換えてくれたかどうか
確認してからの方が良いですよ〜(^O^)
二度手間になったら勿体ないですし。

出来ればタイヤとブレーキ関係は早めの交換をお勧めします。
特に安全性に関わる所ですので(^o^)

申し訳ない、余計なお世話のついでにもういっちょ…
ブレーキパットも減ってないか確認してください。
ここをけちって限界を超えて使用してると
ローターを交換するはめになるので、かえって高くつきますm(_ _)m
勿論、危険でもあります。
(パット…一組4000〜8000円位、ローター…一枚10000〜30000円位)

交換の優先順位としては
1．タイヤ及びブレーキパット(タイヤが一番高価ですね^^;)
2．ブレーキオイル
3．エンジンオイル
4．サスペンションオイル
5．その他(支障が出た、または出そうな場所を優先)
ってな感じでしょうか…まずは安全に「止まれる」事が重要です。

私も、学生時代はヒイコラ言いながらバイクを維持してました。
バイクは手をかけただけ、きちんと答えてくれます。
ツーリング先で、自分はあんパン一個で半日我慢しながら、
バイクにせっせとガソリン入れてたのも今となっては楽しい想い出です(^_^)

いやぁご丁寧に有難うございます。
購入したところが、民間車検も兼ねているのでメンテはしっかりしてくれそうで、わざわざチェック項目もメールで送ってくれました。100項目もチェックするそうです。
バッテリー、プラグ、エアクリ、前後ブレーキフルード、オイル、オイルフィルター、冷却水は交換、キャブはオーバーホールしてもらえます。
自分でも南雲さんに教えて頂いた部分を交換します。

納車が楽しみです^^