今年の2月にHornet250を納車し、早半年、走行距離も2,000km近くなりました。そんなわけでﾌﾟﾗｸﾞでも掃除しようかなと思ったのですが、真ん中の2本がﾀﾝｸとの隙間が殆どないので、外せません。車種によっては、ﾌﾟﾗｸﾞを外すとき燃料ﾀﾝｸを外さないと外れないのもあるそうですが、私にはそんな高度な芸はできません。皆さんはどの様にしているのでしょうか。点火ﾌﾟﾗｸﾞの掃除くらいでﾊﾞｲｸ屋さんに行くのもちょっと気が引けるし・・・。皆さんｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします。あと、点火ﾌﾟﾗｸﾞは皆さんどれくらいで交換されているのでしょうか？また交換を怠れば、どの様なことになるのか、初歩的な質問ですが、どなたか教えて下さい。よろしくお願いします。

よほど低速運転してなければプラグの掃除は必要無いかと。
プラグ交換でタンク外す場合はガソリン減ってる時にした方が
楽ですよ。タンクを止めているナット緩めて、タンクに繋がっている
コックをOFFにして燃料パイプとブリーザーパイプ外せばタンクは
抜けますよ。その時にタンクは柔らかい物の上に置かないとキズが付きます。
プラグの交換時期は使い方によりますね。
始動性が悪く感じるようになったら交換ぐらいで普通OKでは？！
自分でしないのならバイク屋さんにおまかせが無難ですよ。
交換するkm・・・ん〜・・・4stマルチなら5000km以上でいいのでは？！
あくまで普通に使う場合ですけど。

　私もプラグの掃除ってしたことないですね〜(^^;
　5,000Kmくらいで交換してます。その時はタンク外してますが、やり方覚えてしまえばカンタンですよ。コックOFFにして（負圧コック車は不要）、ホース何本か抜いてボルト外すだけでしょうし。
　最初はバイク屋さんor慣れてる友達にやり方教わりながらやってもらったらどうでしょう？

　ちなみにプラグ交換しないで放置すると・・・火がつきにくくなるのでエンジンがかかりにくくなったり、あとはトルク感が薄れたり。長く走ってから換えるとけっこう走りが見違えます。

ほいさん、すさん分かりやすいｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました。
始動性が悪くなったり、ﾄﾙｸ感が弱くなるなどと言った症状が出ない限り、あまりﾅｰﾊﾞｽにならなくても良いそうなので、このままで走り続けようと思います。5,6000km位がきて交換時期になったら、ﾊﾞｲｸ屋さんで交換して貰おうと思います。どうもありがとうございました。